ПартнёрcarVertical
Пример отчёта - так выглядит полный анализ за 9,90 złЭто пример, вымышленное объявление - фото из предложения AutoPan. Вставьте ссылку на своё - базовая проверка бесплатна.
Проверьте своё объявление

Результат проверки объявления · Полный анализ

Отчёт Auto bez Haczyka, онлайн-версия: https://bezhaczyka.autopan.pl/ru/w/4gmex1SJW7ye

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 KM DSG Elegance - pilne

год
2022
пробег
98 000 km
топливо
diesel
коробка
automatyczna

74 900 zł

22/100 E

Индекс прозрачности объявления

В объявлении есть 3 серьезных сигнала и много пробелов - проверьте каждый пункт, прежде чем переводить какие-либо деньги.

3 6 3

Что мы нашли в объявлении

Уточнить перед покупкой 3

  • Цена заметно ниже рынка

    Цена 74 900 zł - это меньше 70% цены похожих объявлений (медиана 109 900 zł по 47 объявлениям, Volkswagen Tiguan, 2021-2023, до 122 тыс. км, дизель, автомат). Такая низкая цена чаще всего означает уступку договора (цессию), повреждения, неоплаченный автомобиль или схему с предоплатой.

    Что делать: Прямо спросите, почему цена так низкая, и ничего не вносите до осмотра авто и документов.

    „74 900 zł vs mediana 109 900 zł z 47 ofert, Volkswagen Tiguan, 2021-2023, do 122 tys. km, diesel, automatyczna”

  • Пробег на счётчике выше, чем в объявлении

    На фото 5 счётчик показывает около 142 533 км, а в объявлении указано 98 000 км и 'oryginalny' пробег. Это разница более 44 тыс. км.

    Что делать: Не езжайте и не платите задаток, пока продавец не объяснит расхождение и не укажет VIN. Проверьте историю пробега в базах и считывание с контроллеров.

    „Przebieg 98 tys. km, oryginalny.”

  • Противоречие: без ДТП, но был ремонт передка

    В описании указано, что автомобиль без ДТП, но заменены бампер, фара и окрашенный капот. Такой объём может означать повреждение усилителя, радиаторов или датчиков ассистентов.

    Что делать: Запросите документацию по ремонту, фото до ремонта, проверьте краску толщиномером и элементы под бампером.

    „Bezwypadkowy - po parkingówce wymieniony przedni zderzak i reflektor, maska lakierowana.”

Чего не хватает в объявлении 6

  • В объявлении нет номера VIN

    В объявлении не указан VIN, поэтому нельзя бесплатно проверить историю авто до контакта с продавцом.

    Что делать: Попросите продавца VIN и проверьте авто на historiapojazdu.gov.pl (нужны VIN, регистрационный номер и дата первой регистрации).

    carVertical Это проверите в отчёте carVertical: история по VIN, -20% с кодом autopan
  • Авто не зарегистрировано в Польше

    Авто ещё не имеет польской регистрации. К цене нужно добавить акцизный налог, переводы документов, техосмотр и регистрацию, а историю в польской базе проверить нельзя.

    Что делать: Попросите зарубежный техпаспорт и подтверждение уплаты акциза, посчитайте полную стоимость регистрации до принятия решения.

    „...sprowadzone z Niemiec, po leasingu firmowym, do rejestracji w Polsce. Przebieg 98 tys. km, oryginalny. S...”

    carVertical Это проверите в отчёте carVertical: история по VIN, -20% с кодом autopan
  • Обслуживание в ASO без сервисной книжки или чеков

    В объявлении заявлено обслуживание в ASO, но не упоминаются сервисная книжка, чеки или распечатка истории обслуживания.

    Что делать: Попросите распечатку истории из системы ASO или чеки за последние ТО - без них заявление есть только на словах.

    „...i w Polsce. Przebieg 98 tys. km, oryginalny. Serwisowany w ASO. Bezwypadkowy - po parkingówce wymieniony pr...”

    carVertical Это проверите в отчёте carVertical: история по VIN, -20% с кодом autopan
  • Мало фото: всего 5

    В объявлении 5 фото. При таком количестве обычно не хватает снимков салона, спидометра, моторного отсека или днища.

    Что делать: Попросите дополнительные фото: спидометр при включённом зажигании, водительское сиденье, руль, моторный отсек, шины и багажник.

    „5 zdjęć”

  • Ограниченный контакт или новый аккаунт продавца

    В объявлении: связь только через сообщения. Отсутствие возможности телефонного разговора затрудняет проверку и типично для объявлений, скопированных с других сайтов.

    Что делать: Попросите телефонный или видеозвонок с показом авто (VIN и номерной знак в реальном времени) до любых дальнейших шагов.

    „...zybkiej decyzji, sprzedaję z powodu wyjazdu. Kontakt tylko SMS, oddzwaniam wieczorem.”

  • Фото из ангара и данные говорят, что машину могли показывать в другом месте

    На фото видно ангар с немецкой комплектацией, а счётчик выводит немецкие сообщения. Объявление указывает местоположение в Мазовецком воеводстве. Это схема, часто встречающаяся в объявлениях о машинах из импорта, где фото принадлежат предыдущему продавцу.

    Что делать: Спросите, где физически стоит машина, и попросите актуальное фото с сегодняшней датой или запиской.

    „zdjęcia 1-5”

Что объявление подтверждает 3

  • Без ДТП отмечено в параметрах

    Продавец указал в параметрах, что автомобиль не участвовал в ДТП - это заявление, за которое он отвечает при заключении договора.

    Что делать: Подтвердите замером лакокрасочного покрытия и историей повреждений на historiapojazdu.gov.pl, внесите отсутствие ДТП в договор.

  • Первый владелец в параметрах

    В объявлении указано в параметрах, что владелец первый.

    Что делать: Проверьте количество владельцев в свидетельстве о регистрации и на historiapojazdu.gov.pl.

  • Отчёт или осмотр в сервисе в объявлении

    В объявлении упоминается отчёт эксперта, замер лакокрасочного покрытия или возможность проверить авто в сервисе.

    Что делать: Попросите копию отчёта до осмотра и проверьте, совпадает ли VIN в отчёте с VIN автомобиля.

    „...VIN podam po umówieniu oględzin. Możliwość sprawdzenia w dowolnym serwisie. Cena do negocjacji przy szybkiej decyz...”

Дополнительная информация (6)
  • Фразы без подтверждения фактами

    Описание опирается на общие заверения (беспроблемный, идеальное состояние, сел и поехал, ухоженный), которые не подтверждены документами или конкретными датами сервисных работ.

    Что делать: Вместо общих слов попросите конкретику: даты и пробег последних сервисных работ, список замененных деталей, отчёт замера лакокрасочного покрытия.

  • Цена подлежит торгу

    Объявление допускает торг по цене.

    Что делать: Торгуйтесь на основании конкретных фактов: близкие сервисные работы, изношенные шины, отсутствие истории - а не на основании общей скидки.

  • Налог PCC 2%: около 1 498 zł

    При покупке у частного лица по договору купли-продажи покупатель платит налог PCC 2% от рыночной стоимости - при этой цене около 1 498 zł. Декларацию PCC-3 подают в течение 14 дней.

    Что делать: Включите PCC в бюджет и подайте PCC-3 в налоговую инспекцию в течение 14 дней после договора (можно онлайн через e-Deklaracje).

  • Расходы после покупки, которые нужно запланировать

    Помимо цены автомобиля добавляются: акцизный налог, переводы документов, техосмотр и регистрация (авто без польской регистрации); OC, зависящее от истории водителя; техосмотр (99 zł), если срок истёк; первое ТО после покупки (масло, фильтры, тормозная жидкость).

    Что делать: Посчитайте общий бюджет вместе с первым обслуживанием и, возможно, шинами, прежде чем начинать торг.

  • На что обратить внимание в этой модели и двигателе

    Часто упоминаемые пункты для проверки (Volkswagen Tiguan II, 2.0 TDI (EA288), DSG DQ250/DQ381/DQ500 (мокрое сцепление)): 2.0 TDI - система AdBlue (SCR) - сообщалось о неисправностях насоса, форсунки и датчиков NOx (ок. 1 500-6 000 zł); 2.0 TDI - сажевый фильтр DPF - при городской езде забивается, сообщалось о регенерациях и засорении (ок. 2 000-6 000 zł); мокрая DSG (DQ250/DQ381/DQ500) - масло и фильтр каждые 60 тыс. км (ок. 1 200-7 000 zł); 4Motion - муфта Haldex (4x4) - масло каждые 60 тыс. км, насос часто пропускают (ок. 600-3 500 zł); двухмассовый маховик - износ при большом пробеге (ок. 2 500-5 000 zł). Возможные расходы по известным проблемным местам: 7 800-27 500 zł - это не оценка стоимости, а ориентир.

    Что делать: При осмотре и тест-драйве проверьте перечисленные пункты и попросите счета за связанный с ними ремонт - суммы ориентировочные для устранения неисправности в независимом сервисе, а не оценка этого автомобиля.

  • Обслуживание, которое может подойти сейчас

    При таком пробеге и возрасте могут понадобиться: ремень ГРМ (обычно каждые 90-150 тыс. км или 5-6 лет, в зависимости от двигателя); тормозная жидкость (каждые 2 года); аккумулятор 12V (обычно 4-6 лет).

    Что делать: Спросите, какое из этих обслуживаний выполнено (дата, пробег, счет) - невыполненные учитывайте в цене покупки.

Цена на фоне рынка

Дешевле, чем 100% похожих предложений на Otomoto

дешевледороже

Медиана рынка: 109 900 zł (на основе 47 предложений). Это авто на 32% дешевле медианы.

Критерии: Volkswagen Tiguan, 2021-2023, do 122 tys. km, diesel, automatyczna · 75 700 zł - 149 000 zł · 2026-10-30

Ближайшие по цене предложения:

Такие же авто, уже проверенные, напрямую из банка

Доступны сейчас через AutoPan от банков и лизинговых компаний: первый владелец, отчёт независимого эксперта-оценщика до покупки, цена с доставкой и оформлением.

  • VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 TSI 110KW LIFE BUSINESS DSG 2022 · 88 577 km · Benzyna · Belgia 93 800 zł под ключ Смотреть авто
  • VOLKSWAGEN TIGUAN 1.4 EHYBRID PLATINUM DSG 2022 · 110 374 km · Benzyna · Belgia 104 500 zł под ключ Смотреть авто
  • VOLKSWAGEN TIGUAN 1.4 EHYBRID LIFE DSG 2022 · 111 525 km · Benzyna · Belgia 104 300 zł под ключ Смотреть авто

Все авто этой модели в каталоге

Что проверить перед покупкой

  1. Спросите прямо, почему такая низкая цена, прежде чем договариваться об осмотре
  2. Попросите VIN и проверьте автомобиль на historiapojazdu.gov.pl
  3. Посчитайте акцизный налог, переводы документов, техосмотр и регистрацию до принятия решения
  4. Попросите сервисную книжку или счета с датами и пробегом
  5. Попросите фото спидометра, салона, моторного отсека и багажника
  6. Попросите видеозвонок с автомобилем: VIN и номер в реальном времени
  7. Попросите конкретику вместо общих слов: даты обслуживания, замененные детали

Сообщение продавцу

Готовый текст с вопросами по этому объявлению. Скопируйте в сообщение на портале или отправьте сразу. Сообщение на польском - именно так его стоит отправить продавцу.

На портале объявлений: скопируйте и вставьте в окно сообщения продавцу.

Чек-лист для осмотра

Распечатайте или откройте на телефоне рядом с авто. Отмечайте по порядку - отметки сохраняются в этом браузере.

Открыть чек-лист для осмотра

Полный анализ

Рекомендация: НЕТ - лучше искать дальше

Цена из объявления
74 900 zł
Цена к состоянию
сильно завышена (завышена примерно на 15-25 тыс. зл относительно реальной стоимости машины с пробегом ок. 140 тыс. км)
Начните разговор с
55 000 zł
Верхняя граница
59 000 zł (оценка: выше этой суммы лучше поискать другое авто)

Аргументы для торга: в сумме примерно 18 500 zł - 33 500 zł. Анализ стоит 9,90 zł - окупается примерно 1868 раз.

Готовая фраза для продавца, по-польски

W ogłoszeniu podano 98 000 km, a na zdjęciu licznika widać ok. 142 500 km - to do wyjaśnienia. Czy rozważy Pan/Pani cenę 55 000 zł?

Объявление и факты

Что обещает объявление и чем это подтверждает. Заявление без доказательства - это не обвинение, а пункт для проверки перед оплатой.

В объявленииДоказательствоЧто запросить
Пробег 98 тыс. км, оригинальныйНа фото 5 видно ок. 142 533 км; запросите историю пробега по VIN и считывание с блоков управления.
Без ДТПВ описании указана замена бампера и фары, а также окрашенная капот; попросите документы на ремонт и замер ЛКП.
Первый владелец с нового автомобиляЗапросите немецкий Brief, договор лизинга и историю автомобиля по VIN.
Обслуживался в ASOЗапросите фото сервисной книжки и счетов из ASO, а также проверку VIN в сервисе VW.
Авто из Германии после корпоративного лизингаЗапросите договор лизинга и справку об отсутствии залога.

Реестры угнанных автомобилей: В этом объявлении нет номера VIN - в настоящей проверке вы бы ввели здесь VIN и увидели результат реестров и Истории транспортного средства.

Состояние, видимое на фото

3/5 · уверенность: niska

На пяти фотографиях машина выглядит чистой, без больших вмятин и ржавчины. Фото сделаны в ремонтном цехе, а счетчик показывает пробег, отличающийся от объявления. Фотографий салона, моторного отсека или шин крупным планом нет, поэтому оценка осторожная.

Состояние и пробег: Нет фото салона - сравнить износ с пробегом невозможно.

Оценка по фото, не заменяет осмотр.

Наблюдения по фото

  • Фото 5: цифровой счетчик показывает около 142 533 км, а в объявлении указано 98 000 км. Это разница более 44 тыс. км и самое серьезное противоречие в этом предложении. Потребуйте историю пробега и фото счетчика вживую.
  • Фото 5: на приборной панели видны немецкие надписи (Ab Start, Schlager Radio) и температура 7 °C. Запас хода 690 км и средний расход 40,9 л/100 км относятся к короткому участку с момента старта, поэтому значения не важны. Включенных контрольных ламп не видно, но фото сделано в один момент.
  • Фото 1-4: машина стоит в ремонтном цехе, на полу следы воды и грязи, краска влажная или мокрая. Краску трудно оценить, поэтому уверенность низкая.
  • Фото 1-2: в объявлении говорится о замене переднего бампера и фары, а также о крашеном капоте. На капотах видны сильные отражения, но сравнить оттенки с крыльями надежно нельзя. Измерьте толщину краски на капоте и в передней части.
  • Фото 1-2: передние номера темные или закрыты, страну и номер не прочитать. На фото 3-4 задний номер нечитаем. Попросите фото с четкими номерами.
  • Фото 1-4: алюминиевые диски выглядят целыми, без заметных сильных царапин. Шины оценить нельзя, не видно DOT и протектора.
  • Фото 3-4: задняя часть выглядит ровно, без видимых следов ремонта. Щели с такого расстояния оценить точно нельзя.
  • Нет фото салона, руля, сиденья и моторного отсека, поэтому износ нельзя сопоставить с пробегом. Также не хватает фото правого борта и крупных планов стекол.

Цена с учётом состояния

сильно завышена - завышена примерно на 15-25 тыс. зл относительно реальной стоимости машины с пробегом ок. 140 тыс. км

Вопросы продавцу

  1. Dlaczego licznik na zdjęciu 5 pokazuje ok. 142 500 km, a w ogłoszeniu jest 98 000 km?
  2. Proszę o aktualne zdjęcie licznika z włączonym zapłonem i wyraźnym stanem kilometrów.
  3. Podaj numer VIN teraz, żebym mógł sprawdzić historię w bazach i u producenta.
  4. Ile dokładnie kosztowała naprawa po parkingówce i czy są faktury lub kosztorys z ubezpieczyciela?
  5. Co jeszcze było naprawiane oprócz zderzaka, reflektora i maski? Czy była wymieniona czujka lub kamera?
  6. Czy jest książka serwisowa lub wpisy ASO z kilometrami i datami? Proszę o zdjęcia.
  7. Kiedy ostatnio wymieniano olej w DSG i czy jest na to faktura?
  8. Czy auto miało naprawy układu AdBlue, DPF lub wtryskiwaczy?
  9. Czy były wezwania serwisowe lub aktualizacje oprogramowania?
  10. Kto dokładnie jest wystawcą ogłoszenia i gdzie auto stoi? Czy to hala komisu lub warsztatu?
  11. Czy auto jest wolne od leasingu i zastawu? Proszę o dokumenty z leasingu i umowę.
  12. Czy istnieje niemiecki Brief i dowód rejestracji, a także dokumenty importowe?
  13. Czy możliwe są oględziny w moim serwisie z odczytem OBD i pomiarem lakieru?
  14. Dlaczego sprzedaż jest taka pilna i czemu kontakt jest tylko przez SMS?
  15. Czy przekażesz zdjęcia wnętrza, komory silnika i opon?

Сообщение продавцу

Аргументы для торга

  • Расхождение пробега: счетчик ок. 142 500 км вместо 98 000 км. Если настоящий пробег выше, стоимость машины сильно падает 12 000 zł - 20 000 zł
  • Кузовной и малярный ремонт передней части (бампер, фара, капот) несмотря на заявление об отсутствии аварий 3 000 zł - 6 000 zł
  • Нет книжки и счетов из ASO, сервисную историю нужно подтвердить, масло DSG и Haldex может потребоваться заменить 2 000 zł - 4 500 zł
  • Машина не зарегистрирована в Польше: регистрация, переводы, сборы и осмотр 1 500 zł - 3 000 zł

Ориентировочные расходы на ремонт и обслуживание

Ориентировочные расценки мастерских в Польше. Итоговая сумма - основа для разговора о цене.

ПозицияКогдаСтоимость
Проверка VIN, истории пробега и отчета100 zł - 400 zł
Осмотр в сервисе с замером ЛКП и считыванием OBD300 zł - 700 zł
Масло и фильтр DSG1 200 zł - 2 000 zł
Сервис: замена масла и фильтров900 zł - 1 600 zł
Регистрация, перевод документов и техосмотр1 500 zł - 3 000 zł
Резерв на AdBlue или DPF2 000 zł - 6 000 zł
Итого6 000 zł - 13 700 zł

Стоимость входа: сколько вы заплатите на старте

Ориентировочно: цена из объявления плюс то, что добавляется сразу после покупки. Точные суммы зависят от управления, страховщика и вашей ситуации.

ПозицияОриентировочно
Цена из объявления74 900 zł
Налог PCC 2%По договору с частным лицом. Платите в течение 14 дней, а налоговая смотрит на рыночную стоимость авто.1 500 zł
OC на годЗависит от возраста и места жительства. Действующий полис прежнего владельца переходит к вам до конца срока, потом покупаете свой.500 zł - 1 700 zł
Регистрация в управленииМеньше, если оставляете нынешние номера.70 zł - 200 zł
Первый сервисМасло и фильтры, если нет подтверждения последнего сервиса.500 zł - 1 500 zł
Итого на старте77 500 zł - 79 800 zł

Авто ещё не зарегистрировано в Польше: добавьте переводы, техосмотр и возможный акциз. Здесь мы этого не считаем.

Известные слабые места этого поколения

  • Система AdBlue (SCR): неисправности насоса, форсунки и датчиков NOx, стоимость 1 500-6 000 zł, чаще от ок. 120 тыс. км. При реальном пробеге 142 тыс. км этот пункт актуален.
  • Фильтр DPF: забивается при езде по городу, стоимость 2 000-6 000 zł, обычно от ок. 150 тыс. км.
  • DSG мокрая: масло и фильтр каждые 60 тыс. км, без замены грозит поломка мехатроники, стоимость 1 200-7 000 zł.
  • 4Motion и Haldex: только если машина с полным приводом 4x4. В объявлении об этом нет информации. Масло каждые 60 тыс. км, стоимость 600-3 500 zł.
  • Двухмассовый маховик: износ от ок. 150 тыс. км, стоимость 2 500-5 000 zł.
  • Данные из базы AutoPan для Tiguan II с 2.0 TDI EA288, уверенность высокая.

Плановые ТО, которые подходят при этом пробеге

  • Масло и фильтр в DSG: 1 200-2 000 зł, если нет подтверждённой замены после 60 тыс. км.
  • Масло Haldex в 4Motion, если авто полноприводное: 600-1 000 зł.
  • Сервис с заменой моторного масла, топливного и салонного фильтров: 900-1 600 зł.
  • Тормозная жидкость: 150-300 зł.
  • Колодки и диски при большом пробеге: 1 200-2 500 зł за ось.

Ориентировочные расходы на 12 месяцев

При реальном пробеге около 142 тыс. км закладывайте 4 000-8 000 зł на обслуживание (масло, DSG, тормоза, шины). Резерв на AdBlue или DPF - ещё 2 000-6 000 зł. Страховка ОС и АС для авто из импорта примерно 2 000-3 500 зł в год. Добавьте регистрацию и PCC около 1 500 зł и 1 500-3 000 зł на оформление.

Чек-лист для осмотра

Открыть чек-лист для осмотра

Итог

В объявлении есть серьезное противоречие: на фото одометр показывает ок. 142 500 км, а в описании указано 98 000 км. Кроме того, ремонт передней части при заявлении об отсутствии ДТП и отсутствие VIN. При таких данных лучше искать дальше, если продавец не предоставит полную документацию.

Банки и лизинговые компании в Европе за последние 60 дней: 687 похожих авто

Хотите выбирать только среди авто, проверенных перед продажей - с отчётом эксперта-оценщика и сервисной историей?

Посмотреть сегодняшние авто

Результат носит информационный характер и подготовлен автоматически, частично с помощью искусственного интеллекта, только на основе текста и фото объявления, доступных на момент проверки. Это не экспертиза оценщика, не оценка стоимости и не оценка продавца, а «Индекс прозрачности» описывает полноту и согласованность объявления, а не состояние авто. Суммы ориентировочные. Не является офертой в понимании ст. 66 Гражданского кодекса Польши. Auto bez Haczyka не связан с Otomoto, OLX и другими порталами.

Текст объявления мы обрабатываем по просьбе пользователя, только чтобы подготовить этот результат. Вы продавец и видите ошибку или хотите удалить результат? Напишите на [email protected] со ссылкой на результат - исправим или удалим его в течение 7 дней. Информация для продавцов Как мы оцениваем объявления